پل میان‌ گذر دریاچه پونچاترین | یکی از طولانی ترین پل های دنیا

پل میان‌ گذر دریاچه پونچاترین | یکی از طولانی ترین پل های دنیا

آبشارها و دریاچه های ایران و جهانآمریکای شمالی

از میان آب و از روی یکی از طولانی ترین پل های روی اب جهان عبور خواهیم کرد .

چیزی شبیه به شکافتن آب و به زیبایی یک جزیره میان پهنه ی اقیانوس .

جایی که وقتی روی آن می روی هیچ چیز جز رنگ آبی آب را نخواهی دید و شاید مانند یک توهم باشد ، اما واقعیت است ، یک پل روی #دریاچه طولانی و پایان ناپذیر .

همراه کارناوال می رویم بر روی طولانی ترین پل دنیا .

 

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین | Lake Pontchartrain Causeway

نمایی از پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین

کجا هستیم ؟

در جنوب شرقی نیواورلئان آمریکا هستیم .

به زودی به روی دریاچه ی پونچاترین خواهیم رفت ، البته با اتومبیل ؛ قرار است از روی یکی از طولانی ترین پل های دنیا عبور کنیم .

پلی که بر روی یک دریاچه بنا شده است و بهتر است بگوییم یک اتوبان روی آب است .

بدون شک مهیج خواهد بود که از چنین مسیری عبور کنید در حالی که تا چشم کار می کند خشکی دیده نمی شود .

به دلیل همین هیجان و نکات عجیبش است که این جا یکی از پربازدید ترین مناطق گردشگری و توریستی #آمریکا محسوب می شود .

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین از بالا

موضوع از چه قرار است ؟

موضوع همان ترافیک است ؛ همان ترافیکی که شاید تمام دنیا با آن دست به گریبان اند .

برای حل این موضوع برخی کشورها ساخت اتوبان های چند طبقه و بعضی تونل های زیر زمینی را راه حل مناسب می بینند .

اما در آمریکا و در نیواورلئان راه حل چیزی دیگری بود ؛ قدم گذاشتن روی آب .

تصمیم بر آن شد تا در سال ۱۹۵۶ پروژه ای شروع به کار کند تا یک گذرگاه روی رودخانه ی  پونچاترین ( pontchartrain ) ساخته شود.

پلی که تا قبل از آنکه  پل خلیج جیاوزهو در چین ساخته شود، طولانی ترین پل روی آب دنیا بود. اما از سال ۲۰۱۱ که پل خلیج جیاوزهو مورد بهره برداری رسید، این لقب طولانی ترین پل روی آب دنیا به پل خلیج جیاوزهو رسید.

برای آشنایی با پل خلیج جیاوزهو مطلب زیر را بخوانید: 

پل خلیج جیاوزهو چین | طولانی ترین پل روی آب دنیا

بر روی پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
بر روی پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین

طولانی ترین پل دنیا

  ساخت و ساز روی دریاچه ی عمیق پونچاترین ( بین ۳ تا ۴ متر ) در نیو اورلئان آغاز شد .

پلی ساختند با طولی در حدود ۳۸٫۴۴۲ متر .

دانستن طول این پل کافی است تا هیجان و یا شدت لذت رانندگی روی آن برایمان تداعی شود ؛ رانندگی در حالی که صدای آب را می شنوید و هیچ چیز جز آب نمی بینید ، بدون شک بهترین تجربه ی رانندگیتان خواهد بود .

ابتدا در سال ۱۹۵۶ پلی دو بانده ساختند با دهانه ی ورودی ۴۶ متری ،  اما باز هم حجم ترافیک را کم نکرد و سپس در سال ۱۹۶۹ پل دیگری در موازات پل قبلی به فاصله ی ۲۵ متری  اما اینبار کمی عریض تر ساخته شد . 

این پل استوار بود تا این که در سال ۲۰۰۵ و در طی وقوع طوفان کاترینا ، بخش های فرعی آن از بین رفت اما با این وجود توانست در آن زمان بحرانی ، برای کمک

رسانی به بخش های مختلف ، نقش به سزایی داشته باشد .

#پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین تا سال ۲۰۱۱ و تا قبل از این که پل Jiaozhou Bay در چین افتتاح شود ، پرچم دار پل های طولانی در دنیا بود ، اما با این وجود پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین هنوز اولین پل بتنی ساخته شده در آمریکا است اما به نظر می آید هنوز آنقدر عجیب و خاص باشد که بتوان آن را یک شگفتی در راه سازی دنیا نامید .

 

تصویری از پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین در زمان طوفان کاترینا

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین در طوفان
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین در طوفان

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین به کجا می رود ؟

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین دو پایانه دارد .

پایانه ی باند جنوبی و پایانه ی باند شمالی .

 پایانه ی جنوب به شهر متایری ( Metairie ) و پایانه ی شمالی آن در شهر مندویل در لوئیزیانا ( Mandeville ) قرار دارد  .

هدف ساخت این پل هم این دو شهر بودند تا بار ترافیکی آن ها کم شود و کسانی که بین این دو شهر تردد می کنند ، که تعدادشان به چیزی در حدود ۳۰٫۰۰۰

اتومبیل در روز می رسد ، راحت تر و با صرف وقت کمتر به امور کاریشان برسند .

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین

ببینید رانندگی روی این پل چه حسی دارد

در حال بارگذاری ویدئو ...

ساخت ساز پل

 در تاریخ  20 ژانویه سال ۱۹۵۵ ساخت و ساز آغاز شد .

اجزای مختلف پل در کارخانه های مربوطه در اطراف محل ساخت و ساز مثل شهر مندویل  ساخته  و سپس به محل ساخت پل فرستاده می شدند .

در مرحله ی بعد ، این اجزا توسط جرثقیل های غول پیکری که برای مدتی در آب لنگر انداخته بودند ، طبق نقشه و برنامه ی مشخص شده ، نصب می شدند .

تمام مراحل کار ، در سطح بالایی از کیفیت و دقت انجام می شد ؛ چرا که هیچ راه جبرانی برای کوچکترین اشتباه وجود نداشت و به طور حتم به قیمت جان هزاران انسان تمام می شد .

ساخت پل اولیه در تاریخ ۲۰ اوت ۱۹۵۶ به اتمام رسید و پل افتتاح شد .

اما بعد از ۱۰ سال باز این پل جوابگوی ترافیک نبود و به تنهایی نمی توانست روزی ۵۳٫۰۰۰ دستگاه اتومبیل را از روی خود عبور دهد ؛ پس بعد از بررسی هایی دقیق و موشکافانه ، تصمیم بر آن شد تا پل دیگری به موازات پل اول ساخته شود .

در تاریخ ۱۰ ماه مه سال ۱۹۶۹ ساخت پل دوم نیز با هزینه ای بالغ بر ۳۳ میلیون دلار به اتمام رسید . هفت تقاطع و دسترسی بین دو پل در فواصل مختلف ساخته شد .

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین در قدیم
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین در حال ساخت
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین

یک پروژه ی بزرگ ، تحولی در راهسازی

ساخت چنین پلی با چنین مشخصات و ابعادی بدون شک یک دستاورد تاریخی در مهندسی عمران و راه سازی محسوب می شود ؛ نه به خاطر طول زیادی که دارد بلکه به دلیل تکنیک های نوآورانه ای که در ساخت آن استفاده شده است .

تکنیک های جدید در کنار استفاده از بهترین مواد و مصالح ممکن ، علاوه بر مطالعات دقیق و برنامه ریزی های منظمی که در ساخت این پل صورت گرفته ، سبب شد تا یکی از طولانی ترین و منحصر به فردترین سازه های دنیا باشد .

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین

ویدئویی که به صورت هوایی از این پل تهیه شده است و عظمت آن را به تصویر می کشد

در حال بارگذاری ویدئو ...

روش ساخت و مصالح مورد استفاده در ساخت پل

روش ساخت شاید مشخص باشد ، پایه های پل سال هاست که در میان آب ها استوارند .

این پل از اتصال سازه های پیش ساخته ی بتنی ساخته شده است . ستون های استوار پل لوله های توخالی بتنی هستند که با به کارگیری روش فشرده سازی با

گرداندن ، ساخته شده اند . در مرحله ی بعد این ستون ها که تعدادشان ۹۰۰۰ عدد است ، به کف #دریاچه ی پونچاترین کوبیده و متصل شد .

بعد از نصب ستون ها ، مسیر اصلی که همان قطعات بتنی پیش ساخته بودند ، با روش پیش تنیدن بر روی ستون ها نصب شد .

ساخت و ساز این پل در حد همین کلمات خلاصه می شود اما مطمئنا ساخت چنین پلی روی آب پروژه ای عظیم بوده است .

چیزی در حدود 9.500 ماده ی بتنی در ساخت پل مورد استفاده قرار گرفتند ، که چیزی در حدود ۵۴ اینچ قطر دارند .

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین در قدیم

رقابت در بدست آوردن عنوان طولانی ترین پل دنیا

این پل تا قبل از سال ۲۰۱۱ و تا قبل از آنکه پل Jiaozhou ( جیاوزهو )  با هزینه ای بالغ بر ۲٫۳ میلیارد دلار در #چین ساخته شود ، عنوان طولانی ترین پل در دنیا را دارا بود اما بعد از این رقابت وارد یک چالش شد .

پل Jiaozhou  ( جیاوزهو )  41.5 کیلومتر طول داشت و این یعنی ۳ کیلومتر از پل دریاچه پونچاترین طولانی تر ؛ اما بدون در نظر گرفتن بخشی از انحنای پل دریاچه پونچاترین ، یعنی این که شاید پل دریاچه پونچاترین پرچم دار این لیست باشد .

در رکوردهای گینس پل دریاچه پونچاترین به رتبه ی دوم تنزل کرده است ؛ اما مسئولین این پل در تلاش بودند تا اینکه به هر طریقی رتبه ی اول را مجدد باز پس گیرند . 

تلاش های آن ها سبب شد تا یک معیار جدید برای این رتبه بندی در نظر بگیرند .

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین با عنوان ” طولانی ترین پل آبی  به صورت مستمر ” و پل خلیج Jiaozhou ( جیاوزهو ) با عنوان ” طولانی ترین پل آبی به صورت کلی و در مجموع ” معرفی شد .

 

تصویری از پل Jiaozhou ( جیاوزهو )

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین

چالش های رانندگی روی پل پونچاترین

مسلما رانندگی روی چنین پلی با چالش هایی روبرو است .

کمترینش می تواند مه گرفتگی ، طوفان و رعد و برق باشد که رانندگی روی این پل را سخت خواهد کرد . بنا به همین دلایل متاسفانه حوادث زیادی هم رو

پل پونچاترین رخ می دهد و اتومبیل های زیادی بر اثر تصادف به دریاچه سقوط می کنند .

اما برای این که رانندگی امنی داشته باشید بهتر است قبل از انتخاب این مسیر ، اطلاعات راه را جویا شوید ؛ این که وضعیت فعلی پل به چه صورت و است و … 

برای این کار می تواند از رادیوی مخصوص آن با موج ۱،۶۱۰ AM  استفاده کنید . و یا این که با پلیس راه منطقه تماس بگیرید .

اگر زمان رانندگی روی این پل دچار مشکلاتی شدید و اتومبیلتان دچار نقص فنی شد ، طبق دستورالعمل استفاده از پل پونچاترین باید سمت راست جاده توقف کنید و منتظر رسیدن کمک باشید .

البته اگر می خواهید سفری به این جاده داشته باشید ، قبل از عزیمت سایت آن را چک کنید .

استفاده از این پل شامل عوارض می شود ؛ این عوارض تا قبل از سال ۱۹۹۹ به ازای هر خودرو در حدود ۱٫۵ دلار بود بود اما از آن سال به بعد هر خودرو باید حدود ۳ دلار برای استفاده از پل پونچاترین بپردازد .

آدرس: آمریکا ، نیورلئان ، منطقه ی ال ای ۷۰ ، بلوار متایری ان ۳۹۳۹

Address: 3939 N Causeway Blvd , Metairie , LA 70002

پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین
پل میان‌گذر دریاچه پونچاترین

سخن کارناوال

نظر شما درباره ی این پل چیست ؟ دیدگاه خود را با ما به اشتراک بگذارید .

 

پل میان‌ گذر دریاچه پونچاترین | یکی از طولانی ترین پل های دنیا
150 150
کارناوال
150 70
4.72 13

 دیدگاه ها

تا کنون دیدگاهی برای این نوشته منتشر نشده است.

    پاسخ دهید

    موارد مشخص شده با * الزامی هستند.

    This is search results
    در حال بارگذاری ...